Volkswagen Bolonya Otomobil Fuarı'nda sergilediği yüksek performanslı konsept çalışması Scirocco ‘R’ versiyonunun üretim modelini tanıttı

Yeni Volkswagen Scirocco R önceki modeldeki 2.0 litrelik Golf GTI V motorunun daha yüksek basınçlı bir turbo ve ayrıca yeni ara soğutucu gibi başka modifikasyonlar içeren güncellenmiş bir versiyonundan güç alıyor.

Yeni Scrirocco diğer ‘R’ modellerinden farklı olarak dört tekerlekten çekişli bir sistemle donatılmamış; firma tek kapılı otomobilin ön tekerlekten çekişli düzenini korumayı tercih etmiş. Bu çözüm ağırlığın 1,330 kg civarında tutulmasına yardımcı olmuş.

Yeni Scirocco 265 bg gücünde ve 350 Nm tork üretiyor. Motor gücünü ön tekerleklerinden ya standart altı vitesli mekanik şanzımanla, ya da seçenek olarak sunulan çift debriyajlı DSG vites kutusuyla aktarılıyor. Scirocco R 0’dan 100 km/s’ye 6.5 saniyede (DSG ile 6.4 saniyede) çıkıyor ve elektronik olarak sınırlanmış 250 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Volkswagen, Scirocco R modelinde standart modellere göre daha sert amortisörler ve yaylara sahip alçaltılmış spor süspansiyon, elektronik bir XDS diferansiyel ve önde 345 mm, arkada 310 mm büyüklükte frenler kullanılmış

Yeni Scrirocco diğer ‘R’ modellerinden farklı olarak dört tekerlekten çekişli bir sistemle donatılmamış; firma tek kapılı otomobilin ön tekerlekten çekişli düzenini korumayı tercih etmiş. Bu çözüm ağırlığın 1,330 kg civarında tutulmasına yardımcı olmuş.

Yeni Scirocco 265 bg gücünde ve 350 Nm tork üretiyor. Motor gücünü ön tekerleklerinden ya standart altı vitesli mekanik şanzımanla, ya da seçenek olarak sunulan çift debriyajlı DSG vites kutusuyla aktarılıyor. Scirocco R 0’dan 100 km/s’ye 6.5 saniyede (DSG ile 6.4 saniyede) çıkıyor ve elektronik olarak sınırlanmış 250 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Volkswagen, Scirocco R modelinde standart modellere göre daha sert amortisörler ve yaylara sahip alçaltılmış spor süspansiyon, elektronik bir XDS diferansiyel ve önde 345 mm, arkada 310 mm büyüklükte frenler kullanılmış

Volkswagen Tiguan

IIHS-Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü, tüketicilerin taklalı kazalarda kendilerini koruyacak araçları seçmelerini sağlamak amacıyla oluşturduğu yeni tavan sağlamlığı derecelendirme sisteminin ilkinde, 12 SUV model test edildi. Araçların ‘İyi, Kabul Edilebilir, Sınırda ve Zayıf’ olarak derecelendirildiği değerlendirmeler neticesinde VW Tiguan, tüm markalar arasında en yüksek puanı alarak ‘İyi’ dereceyle ödüllendirildi.

A.B.D.’nin en itibarlı araştırma organizasyonu; IIHS
Testler, A.B.D.’de faaliyet gösteren ve güvenirliğiyle bilinen IIHS, Otoyol Güvenliği için Sigorta Enstitüsü (The Insurance Institute for Highway Safety) tarafından gerçekleştirildi. Araç sigortacıları tarafından finanse edilen organizasyon, araçların çarpışmalara ve kazalara karşı güvenlik özelliklerini test ederek değerliliğini araştırıyor.

En ‘İYİ’si Tiguan
Derecelendirme sistemi, Enstitü tarafından yapılan ve taklalı kazalarda tavan sağlamlılığının araç içindekiler açısından avantaj sağladığını ortaya koyan araştırmalara dayanıyor. Araçların iyi olarak değerlendirilebilmeleri için tavanlarının güvenlik standartlarının gerektirdiği asgari seviyenin iki katından daha sağlam olmasının şart olduğu sistemde, aralarında VW Tiguan’ın da bulunduğu 12 SUV test edildi ve Tiguan, en yüksek puanla birinciliği elde etti.

Standartların çok üstünde sağlamlık
Enstitünün tavan sağlamlık testinde, sabit hızda tavanın bir tarafına metal bir plaka konuluyor. iyi bir derece almak için tavanın, 5 inç kadar çökmeden önce aracın 4 katı kadar bir kuvvete dayanması gerekiyor. Güç/ağırlık oranı denilen derece için asgari değer 3,25 olarak belirlenirken, sınır değerlendirme puanı ise 2,5. Bundan daha düşük değerler ise zayıf olarak kabul ediliyor. Tiguan’ın tavanının, minimum güvenlik standardından 2,5 ile 3,5 kat daha sağlam olarak belirlendiği Enstitü’nün bu yıl ki testlerinde, 73 araç yeterli nitelikte bulundu. Tiguan, tavan sağlamlığıyla gelecek yıl düzenlenecek ödül için yarışmaya da hak kazandı.

Taklalı kazalardan korunmak için çökmeyen tavanlar ve emniyet kemeri
Son birkaç yılda tavanların daha sağlam hâle geldiğini gösteren Enstitü araştırmasına göre, sağlam tavanlı araçlar, takla sırasında tavanlarının yer çarpması neticesinde, araç içindekilerin -özellikle de emniyet kemeri kullanmayanlar–maksimum güvenlikte olmalarına katkı sağlıyor

1976’da 1. nesil Volkswagen Golf GTI 4 vitesli şanzımanı ve 110 bg gücündeki 1.6 litrelik motoruyla, bütçesi kısıtlı ama hızlı otomobil arayan sürücülerin rüya otomobiliydi. Bugün Yeni Golf GTI 2.0 litrelik TSI motoruyla 210 bg güç ve 280 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s’ye 6,9 saniyede çıkıyor ve azami hızı da 240 km/s. VW aracın 100 km'de ortalama 7.3 litre yakıt tükettiğini söylüyor. Aracın standart tekerlekleri 17 inçlik, fakat 18 inçlikler de seçenek olarak sunuluyor. VW yeni GTI ile bu ikon otomobiline geri dönüyor. İlk olarak 2008 Paris Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıtılan 6. nesil GTI daha büyük ve pahalı otomobillerin özelliklerini içeriyor. Tarz bakımından ekip ilk nesil otomobille bağlantılar oluşturmuş. Dış ön ızgaranın çevresindeki kırmızı çerçeve tipik bir GTI özelliği ve aracı diğer Golf modellerinden ayırıyor. Otomobilin her iki tarafta tekli krom egzoz çıkışları, GTI arka kanadı, arka hava dağıtıcısı, elektronik diferansiyel kilidi, füme arka farları ve yeşil renkli camları var. Fren kaliperleri kırmızıya boyanmış

Türkiye'de 122 beygir ve 160 beygirlik iki ayrı versiyonu bulunan 1.4 lt. TSI ve 200 beygirlik 2.0 lt. TSI motor seçenekleriyle satışa sunulacak olan VW Scirocco’nun fiyatı 29 bin eurodan başlıyor, 40 bin 850 euroya kadar gidiyor.
Araç, 122 beygir ve 1.4 litre motora sahip versiyonunda 0–100 km/s hızlanmasını 9.7 saniyede tamamlarken, 200 km’lik maksimum hıza erişiyor. Yakıt tüketimi ise 100 km’de ortalama 6.1 litre.
Tamamen yeni bir motor olan 1.4 lt. silindir hacimli ve 160 HP’lik TSI motorlu VW Scirocco, 0–100 km/s hızlanmasını 8.0 saniyede gerçekleştirirken, 218 km/s’lik maksimum hıza ulaşabiliyor.
200 beygir güç üreten 2.0 lt. TSI motorlu VW Scirocco da 235 km'lik maksimum hıza ulaşıyor. Araç statik konumdan 100 km/s’ye ise 7.2 saniyede ulaşabiliyor