Yeni bir araba konsepti sürüş sırasında her tarafı görmenize imkan veriyor!

İşte size her gün yollarda göremeyeceğiniz bir araba: Saydam bir Lexus. Japon sanatçı Huzimoto Takeshi ve Lexus'un ortak yapımı olan bu Lexus LF-A saydam akrilik bir kasaya sahip ve tam anlamıyla eşsiz.

Tabi ki bu araba sadece gösteriler için hazırlanmış, hareketsiz bir model. Aslında arabadan daha çok bir sanat eseri. Peki ya gerçek olsa? Ayağınızın altından kayıp geçen yolu görmek biraz korkunç olacaktır, sakın aşağı bakmayın

Otomobil dünyasının popüler markalarından biri olan Hyundai yeni hibrid araç konseptiyle ilgili resimleri geçtiğimiz günlerde kamuoyuna sundu. Seul'da gerçekleştirilecek Seoul Motor Show'da görücüye çıkması beklenen ve Blue-Will adını taşıyan yeni Hyundai konsepti, gelişmiş teknolojisiyle dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor

100kw'lık bir elektrik motoruna sahip olan Blue-Will'in elektrik gücü de lityum-iyon Polymer batarya kutusunda depolanıyor. Yeni konsept çalışmasıyla Lityum-iyon Polymer'i uygulamaya koyan dünyanın ilk otomobil üreticisi olma unvanını da elde eden Hyundai, far çerçevesi geri dönüştürülmüş pet şişelerden imal edilen yeni konsept ürünüyle ilgili daha detaylı bir bilgiyi Seul'da gerçekleştirilecek olan Seoul Motor Show'da müşterilerine göstermeyi planlıyor

Sindelfingen Mercedes Benz fabrikasındaki Daimler AG stajyerleri çeşitli iş alanlarını birleştiren, şu ana kadar eşi benzeri görülmemiş Mercedes-Benz F-Cell Roadster projesiyle yakıt hücresi tahrikine sahip bir Roadster yaptılar. Yaklaşık bir yıl boyunca 150’den fazla stajyer ve ikili öğrenim sistemindeki öğrenciler, Mercedes-Benz F-Cell Roadster Konseptinin genel konsepti, geliştirilmesi, montajı ve tamamlanması üzerinde çalıştılar. Bu proje otomotiv elektromekaniği, model inşası, elektronik, kaplama teknolojisi, imalat mekaniği, ürün tasarımı ve iç donanımı alanlarından genç çalışanlar tarafından gerçekleştirildi. Projenin birincil hedefi alternatif tahrik sistemleri konusunu, uygulamalı deneyim içeren eğitime entegre etmek

İnsan Kaynakları kurulu üyesi ve İş Gücü İlişkileri Müdürü Günther Fleig, “Bu proje sürdürülebilir hareketlilik konusunun mesleki eğitimimizin ayrılmaz bir parçası haline geldiğini etkileyici bir şekilde gösteriyor” dedi ve ekldi “Genç insanların bu projeye ne kadar çok inisiyatif ve yaratıcılık kattığını gördüğüm için çok mutluyum.”

Mercedes-Benz F-Cell Roadster

Mercedez-Benz F-Cell Roadster Konsepti en yeni teknolojilerle araç üretiminin tarihi ile benzersiz bir şekilde bir araya getiriyor. Araç 1886 yılının Benz Patent Motorlu Otomobilini çağrıştıran büyük telli jantlarla donatılmış. Dahası, Mercedes Benz F-Cell Roadster otomotiv tarihinin çeşitli dönemlerinden stilistik öğeleri bünyesinde barındırıyor. Elle dikilmiş deri kılıflara sahip karbon fiber açılır kapanır koltuklar ve Formula 1 yarış otomobillerinin bileşenini temel alan farklı bir tarza sahip fiberglas ön kısım bunlara örnek verilebilir

Nagare tasarım serilerinde dördüncü konsept otomobil olan Mazda Taiki; aracı serinin gelecek üyesi olarak ayırt eden ve Japoncada taiki olarak adlandırılan Dünya'yı saran  atmosferi, görsel olarak ifade eden nefes kesici bir görüntü oluşturmak için 'akış' temasını geliştiriyor. Mazda Taiki, önde motor, arakadan çekiş düzeni, kısa çıkıntılar ve üst kısmı tam olarak camla kaplanmış bir formdan oluşuyor.  Hava akımını görsel olarak ifade eden tasarımı yaratmak için verilen mücadelede gök yüzünden süzülen bir çift Hagoromo görüntüsünden -Japon efsanesinde uçmak için kutsal bakirenin kullandığı pelerin- ilham alınmış.

Yeni tasarım ile 30 yıl önceki orijinal BMW M1 arasındaki benzerlikleri en etkili şekilde gösteren, araçların yan yana resimleri BMW, M1'in otuzuncu yıldönümünü, tarihi otomobillerin hatırlandığı etkinlik olan "Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008"de, yeni konsept modeli ile kutladı.
Konsept M1, orijinal modeli ile benzer hatlara sahip. Kapı kolları görünmeyen otomobilin gövdesi daha geniş, arka kısmında kullanılan iki BMW amblemi ise, firmanın açıklamasına göre, aracın ortadan motorlu olduğunu ifade ediyor.

2008 Los Angeles Auto Show'da adeta gövde gösterisi yapan Honda, FC Sport isimli Honda süper otomobili konseptiyle tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Hidrojen yakıt hücresinden elde edilen enerjiyle çalışan FC Sport, hem hafif hem de performans oryantasyonlu bir araç olarak tasarlandı.
Sadece 4 saniyenin altında yaklaşık 0 ila 100 km hıza ulaşabilen FC Sport'ta bulunan elektrik motoru arka aksın önünde yer alırken, hidrojen tankları ise aracın arka aksının üzerinde bulunuyor.
Yeni Honda FC Sport'u elbette şimdilik yollarda görmeniz mümkün değil; zira FC Sport bugün için sadece bir konsept çalışması olarak düşünülmüş durumda. Ancak süper otomobilin yollara çıkması da çok uzun sürecek gibi görünmüyor

Peugeot, çevreci, üç tekerlekli ve şirin otomobile imza attı
Scooter ve araba arası yeni model, az miktarda elektrikle çalışarak enerjiden tasarruf ediyor. Tasarımcısı, Peugeot'da çalışan David Vargas. Küçük arabanın bir akç avantajı da var elbette; hem daha rahat hareket ediyorsunuz, hem park yeri daha kolay buluyorsunuz

Konsept otomobil tasarlarken amaç genelde sıradanın dışına çıkabilmek ve hem farklı hem de ilginç konseptler üretebilmek. Örneğin artık konsept otomobil tasarlayan tasarımcılar çevre konusunda çok duyarlılar ve tasarımlarında elektrikle çalışan motorlar kullanıyorlar. Tabi henüz bu kadar verimli çalışan elektrik motorlarımızın olmaması ayrı bir mesele.Andrei Franca isimli bağımsız bir tasarımcı tarafından tasarlanan bu otomobilin farkı, bildiğimiz lastik tekerlekler yerine bir çeşit kürenin kullanılıyor olması. Bu küreler yardımıyla Peugeut 360'ın dar ve kalabalık alanlarda daha çevik bir şekilde hareket edeceği öngörülüyor. Daha da güzeli, bu konsept park etmekte zorlananlar için büyük kolaylık anlamına geliyor. Her birinde birer elektrik motoru bulunan bu üç küre bir bilgisayar tarafından yönetiliyor. Motorlar makaralar için çekim gücü sağlıyor ve her makara grubu kürelerden birini yönlendiriyor. Süspansiyonlar da küreleri sabit tutan pulleylara bağlı.
Araçta üç koltuk bulunuyor. Önde oturan iki kişi ortadaki kontrol kolu yardımıyla aracı kullanabiliyor. Kendi ekseni etrafında dönen bu kol sayesinde 360 derece dönmek mümkün olabiliyor. Oldukça füturistik ve farklı görünen Peugeot 360'ın bir taslaktan öteye gidip gidemeyeceğini görmek için beklememiz gerekiyor