Toyota Başkanı Akio Toyoda, ''Bu modelde geleceğin araçlarını deniyoruz'' dedi. Yeni Prius'a sahip olmak için beklemek gerekeceğinin işaretini veren Toyoda, ''Ben zaten kendim için sipariş verdim. Yıl sonundan önce bu araçtan istiyorsanız, bayinize koşun'' diye konuştu.

Prius'un yeni modeli, ilk kez 1997 yılında piyasaya çıkan Prius'un üçüncü neslini temsil ediyor. Dünyanın en çok satan hibrid aracı Prius, 40 ülke ve bölgede 1 milyon 256 bin adet satış rakamına ulaştı.

Yeni Toyota Prius hibrid 80 ülke ve bölgede satılacağı belirtildi.

Toyota, yeni Prius'un Japonya'da 20 bin 900 dolardan satışa sunulacağını (2,05 milyon yen), ikinci nesil Prius'un fiyatının ise 1,89 milyon yenden satılan rakibi  Honda'nın hibrid modeli Insight ile aynı olacağını kaydetti.

Japonya'da yeni model Prius'dan ayda 10 bin adet ve eski modelden ise 2 bin adet satmayı planlayan Toyota'ya göre, yeni Prius bir galon benzinle (3,78 litre) yaklaşık 80 kilometre yol yapacak. Prius'un bir önceki modeli ise bir galon benzinle 74 kilometre yol katediyordu.

Toyota, nisan ayı sonu itibariyle yarıdan fazlası Kuzey Amerika'da olmak üzere bütün dünyada 1 milyon 28 bin adet araç sattı.

Prius'un rakibi Insight ise şubat ayında satışa çıktığı Japonya'da 19 bin 492 adet, mart ayında satışa sunulduğu ABD'de ise 2 bin 665 adet sattı.

Toyota, 31 Mart 2009 tarihinde sona eren mali yılda 4,4 milyar dolar zarar ettiğini açıklayarak, 1937 yılında kurulmasından bu yana ilk kez zarar etmişti

Alman ‘Auto Motor und Sport’ dergisinin haberine göre, Mercedes önümüzdeki ay Detroit Motor Show fuarında “Blue-Zero” adı verilen konsept sınıfını tanıtacak.
Mercedes hibrid otomobil
Blue-Zero E-Cell adı verilen giriş modeli, tamamen elektrikli olacak ve lityum-iyon pil kullanacak. E-Cell modelinin varyasyonu Blue-Zero E-Cell Plus ise Chevrolet Volt gibi elektrik-benzin melezi bir motora sahip olacak. Blue-Zero E-Cell Plus’ta bulunan motor, Smart ForTwo’da bulunan üç silindirli turboya da sahip olacak.İkinci konsept model Blue-Zero F-Cell ise hidrojen yakıt hücresine (Fuel Cell) sahip olacak.E-Cell modeli tek elektrik şarjı ile 200 kilometre yol yapabilirken, F-Cell modeli 90kW’lık yakıt pili sayesinde 400 kilometrelik menzile sahip olacak.E-Cell Plus modeli maksimum 603 kilometrelik menzili, benzinsiz olarak sadece pil gücü kullanıldığında 95 km’ye düşüyor.Üç modelin de 0-100 kilometre hızlanması 11 saniye olacak

2012 yılına kadar sıfır-emisyonlu modellerinin çıkması beklenen BMW'nin yeni aracı elektrikli Mini'nin ilk fotoğrafları, Münih'te test sürüşleri yapılırken kayda geçti.Münih caddelerinde dolaşan Mini, batarya gücüne dayalı bir teknolojiyle çalışıyor. Benzinli bir araç olmadığı için sıfır-emisyona sahip olan Mini'ler, anlaşılacağı üzere egzoz borusuna da sahip değil.Sızan bazı bilgilere göre, BMW'nin patronu Norbert Reithofer, BMW'nin yeni Mini'sini, ilk olarak önümüzdeki Kasım ayında, Los Angeles'ta düzenlenecek olan motor şovunda görücüye çıkaracak. BMW, henüz resmen duyurusunu yapmadığı için, Mini'nin kullandığı elektrik sistemiyle ilgili ayrıntılar şimdilik gün yüzüne çıkmış değil. Bu nedenle gözler şimdiden Kasım ayında düzenlenecek motor şovuna çevrilmiş durumda

General Motors’un 2010 yılında piyasaya çıkacak, tamamen şarjlı akü ile çalışan hibrid için hazırlanan, bağlayıcı olmayan alıcı listesi için kayıt yaptıran kişi sayısı 33.411’e ulaştı.
New Yorklu bir nörolog olan Lyle Dennis, Volt marka otomobil için, GM-Volt.com internet sitesi üzerinden resmi olmayan bir alıcı talep listesi hazırladı.
ABD’den en çok talep Kaliforniya, Teksas, Florida ve Michigan eyaletlerinden gelirken, ABD dışından 46 ülkeden daha talipliler listeye girdi.
Lityum-iyon akü kullanacak olan araba için GM’in 40 bin dolarlık tahmini fiyat açıklamış olmasına karşın, listeye girenlerin fiyat talep ortalamasının 31.261 dolar olduğu kaydedildi